Automobile : comment fonctionne le système de freinage ?

Vous êtes un conducteur débutant et vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement d’un système de freinage ? Cet article est fait pour vous !

Le principe fondamental du système de freinage

Le système de freinage d’une voiture repose sur un principe fondamental : la conversion de l’énergie cinétique en chaleur. De manière plus simple, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la force exercée est transmise aux freins, qui entrent alors en contact avec les roues du véhicule. Ce contact crée une friction qui permet de ralentir ou d’arrêter le véhicule. Cette friction génère de la chaleur, ce qui est un aspect crucial du fonctionnement du système de freinage.

De quoi se compose un système de freinage ?

Le système de freinage d’une voiture se compose de plusieurs éléments essentiels :

Les plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont des composants en forme de demi-lune qui exercent une pression sur le disque de frein pour créer la friction nécessaire à l’arrêt du véhicule. Elles sont généralement fabriquées à partir de matériaux résistants à la chaleur et à l’usure, tels que le métal fritté ou la céramique.

Les disques de frein

Les disques de frein sont des disques métalliques montés sur les roues du véhicule. Lorsque les plaquettes de frein sont pressées contre les disques, la friction entre les deux génère la force nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule. Les disques de frein doivent être suffisamment épais pour absorber la chaleur générée lors du freinage.

L’étrier de frein

L’étrier de frein est un composant situé au-dessus du disque de frein. Il contient les plaquettes de frein et exerce une pression sur celles-ci pour les rapprocher du disque lors du freinage. L’étrier de frein est généralement actionné par un piston hydraulique ou pneumatique.

Le liquide de frein

Le liquide de frein est un fluide hydraulique essentiel au fonctionnement du système de freinage. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la force est transmise au liquide de frein, qui se déplace dans les conduites hydrauliques jusqu’aux étriers de frein.

Les différents types de systèmes de freinage

Il existe différents types de systèmes de freinage utilisés dans les voitures, notamment :

Le freinage à tambour

Le freinage à tambour est un système plus ancien, généralement utilisé sur les roues arrière des voitures. Il se compose d’un tambour en forme de bol monté sur la roue, à l’intérieur duquel se trouvent des garnitures de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les garnitures de frein sont poussées contre le tambour, créant ainsi la friction nécessaire pour ralentir le véhicule.

Le freinage à disque

Le freinage à disque est le système de freinage le plus couramment utilisé aujourd’hui. Il utilise des plaquettes de frein et des disques de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule. Les freins à disque offrent une meilleure dissipation de la chaleur, ce qui les rend plus efficaces que les freins à tambour, surtout lors de freinages répétés ou intenses.